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3月车市销量豪华品牌独涨,奔驰领跑雷克萨斯罕见大跌

2019-04-11
来源:界面
  3月车市销量豪华品牌独涨,奔驰领跑雷克萨斯罕见大跌
 
  2019年3月,乘用车市场零售达到174.0万台,同比下降12.1%,环比2月增48.2%,体现春节因素的彩票扰动较大。2019年1-3月的彩票全国乘用车市场累计零售507.8万台,零售同比累计下降10.5%。
 
  记者|周纯粼
 
  日前,全国乘用车市场信息联席会娱乐公布彩金3月份汽车销量。
 
  2019年3月,乘用车市场零售达到174.0万台,同比下降12.1%,环比2月增48.2%,体现春节因素的彩票扰动较大。2019年1-3月的彩票全国乘用车市场累计零售507.8万台,零售同比累计下降10.5%。
 
  3月各大类车型增速分化仍较明显,其中轿车零售同比下降12.0%,SUV零售同比下降10.7%, MPV零售同比下降20.2%。
 
  3月品牌分化也在持续,其中豪华车增速7.5%,主流合资品牌下降12.3%,自主品牌下降15.7%。日系和德系表现较强,自主等压力仍大,春节后市场结构性观望稍有体现。
 
  各车企应对国六标准实施的彩票进度差异较明显,部分日系车企国六车型提早投放,稳定渠道和购买信心,近期表现较好。
 
  3月份狭义乘用车厂商销量前10分别为,上汽大众、一汽大众、上汽通用、吉利汽车、东风日产、长安汽车(10.220, 0.09, 0.89%)、长城汽车(10.320, 0.32, 3.20%)、上汽通用五菱、广汽本田、东风本田。
 
  自主品牌方面,吉利汽车持续领先,3月份销量突破12万辆,同比增长3%。其中博越单车型突破2万辆,缤越销量1.2万辆,轿车方面,帝豪车型同样突破2万辆。
 
  长城汽车3月共销售新车103,090辆,环比增长49%,同比增长16.82%。从具体品牌来看,哈弗、WEY、长城皮卡和欧拉分别销售70,570辆、10,247辆、15,005辆以及7,031辆。
 
  其中哈弗H6于3月共销售31131辆;哈弗M6 3月共销售10192辆,同比增长135%;哈弗F7销售14512辆,环比增长36%,实现上市4个月连续销量破万。
 
  WEY品牌销售10247 辆。其中,WEY VV6 3月销售5461辆。
 
  电动车方面,欧拉品牌3月共销售7031辆,其中欧拉iQ销售彩金3029 辆;欧拉R1 3月销量达到 4002 辆。
 
  奇瑞集团3月份汽车累计销量为6.13万辆,环比增长57.9%,其中出口环比增长60.4%。奇瑞控股旗下的彩票奇瑞品牌共销售3.21万辆,捷途品牌销售1.19万辆,其中捷途X70系列销量为1.01万辆。
 
  3月份,广汽传祺销售汽车3.38万辆,同比降幅高达37.6%;2019年前三个月累计销量8.8万辆,同比降幅高达41.04%,仅完成全年目标的彩票14.7%。曾经迈入自主品牌第一梯队的彩票广汽传祺眼下正在持续走下坡路。
 
  日系品牌方面,丰田汽车3月份在中国市场表现也较为出彩,3月销量为12.09万辆,同比增长1.1%,1-3月累计销量为34.79万辆,同比增长8.1%。
 
  除彩金凯美瑞、C-HR/奕泽、RAV4等主力车型持续向好之外,在新能源板块,卡罗拉和雷凌陆续推出彩金E+车型,也就是注册插电式混合动力车型。
 
  3月,本田在华的彩票终端销量为12.3万辆,同比增长25.8%;1-3月累计销量为33.5万辆,同比增长11.4%。其中,广汽本田3月份终端销量为6.5万辆,同比增长9.4%。东风本田3月份终端销量为5.8万辆。
 
  广汽本田旗下雅阁、飞度、凌派等热门车型月销量均超过彩金1万辆。东风本田方面,思域3月份终端销量达到彩金2.1万辆,为东本最畅销的彩票车型之一。
 
  3月,日产在华累计销量实现彩金13.3万辆,同比增长8.2%,1-3月累计销量也达到彩金34.37万辆,同比增幅2.3%。其中,东风日产3月销售彩金91568辆,同比增长彩金6%,1-3月累计销量为25.1万辆,同比增长3.4%。
 
  以轩逸为首的彩票轿车阵营依旧是注册东风日产销量持续上扬的彩票支撑。今年3月,轩逸销量突破38,265辆,同比增长25.3%。
 
  SUV方面,奇骏在3月卖出18,405辆,同比增长10.3%;逍客3月销售12,820辆。
 
  德系一线豪华品牌方面,奥迪3月份在中国市场销量为55,250辆,同比增长2.2%;第一季度在华累计交付量为159,334辆,同比增长3.3%。奥迪A4在华3月份的彩票销量达到14,854辆,同比增长7.6%;前三个月奥迪A4销量达到43,004辆,同比增长15.1%。奥迪A5前三个月在华累计交付4,272辆,同比增长48.6%。
 
  奔驰3月份在华销量61,913辆,同比实现5.9%的彩票增幅;今年前三个月,奔驰在华交付量同比微增2.6%至174,343辆,创下有史以来最高的彩票季度销量。
 
  长轴距版C级和E级轿车在中国市场依旧是注册销售主力,此两款车型3月份以及第一季度销量均创新高。
 
  二线豪华品牌方面,雷克萨斯3月出现14%大幅下滑。在车企普遍响应国家增值税下调而降价时,雷克萨斯“阳奉阴违”,仅将LC、LS等销量寥寥无几的彩票车型微幅降价,而RX、ES、NX等主力车型均不在降价范围内。
 
  凯迪拉克、捷豹路虎虽尚未公布整体销量,但根据乘联会娱乐给出的彩票单车数据可以发现,凯迪拉克CT6、捷豹XFL等主力轿车车型表现均不佳,其中CT6在第一季度共销售2483辆,同比下跌36.2%;XFL第一季度销量则仅有1603辆,同比下跌69.4%。
 
  19年1季度新能源车实现增量13.7万台,呈现开门红的彩票强劲走势。依托新能源车补贴政策延续期的彩票利好,3月新能源销量11.1万台,同比增速100.9%。3月A级电动车占纯电动车销量的彩票55.0%,似乎消费者对于A级以上的彩票电动车型还不那么信任,大部分人的彩票思维仍停留于“电动车=小型代步工具”的彩票阶段。
 
  3月26日的彩票2019年新能源补贴政策正式发布,新能源补贴政策实现彩金从补贴推动转向市场选择的彩票动力转换趋势。乘联会娱乐预测2019年的彩票新能源汽车销量将达到170万台。
[责任编辑:李振阳]
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